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2025年第一批动车组加装改造采购项目
招标公告(二次公告)
(招标编号:****点击查看)
2025年第一批动车组加装改造采购项目招标人为****点击查看、**局、**局、****点击查看公司)、呼和浩局、**局、**局、**局、**局、**局、**局、**局、**局、**局、**局、****点击查看公司,招标项目资金来自动车组大修费用、技改费用、安全生产费等。该项目已具备招标条件,现对结合运用修和高级修实施的动车组加装改造项目进行公开招标。
详见招标公告附件。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
投标人须为在中华人民**国境内合法注册、具有独立法人资格,须具备有效的所投包件相应车型动车组铁路机车车辆制造许可证或具备在铁路动车组上实施所投包件相应加装改造项点的业绩,同时须提供上述业绩的合同或完工证明材料扫描件。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1投标人须为国铁采购平台(https://cg.****点击查看.cn/)注册供应商。新用户请先登录国铁采购平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加投标者,请于2025年2月6日17时00分至2025年2月11日17时00分(**时间,下同)购买招标文件。
购买招标文件可采用支付宝扫描二维码支付或电汇的方式支付(汇款时应备注项目编号)。扫码支付成功后无需上传凭证,电汇支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统提交标书费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证,并在备注中标明所购买的标包号),由平台财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。
5.2本招标文件按套出售,每套售价200元,售后不退。在发售截止时间前未提供有效缴费凭证的,视为未购买招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
5.3已购买该项目招标文件的潜在投标人,无须重新购买招标文件,但仍应在国铁采购平台电子招标采购系统该公告项下重新提交原标书费缴纳凭证。
6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2025年2月27日9时00分,地点为**市西**南蜂窝路9-1****点击查看基地会议室。
6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
本次招标公告在国铁采购平台(https://cg.****点击查看.cn/)上发布。
招标代理机构:****点击查看
地 址:**市**区玲珑路9号院**5号楼
邮 编:100097
联 系 人:姜女士、郭先生
电 话:010-****点击查看4076、010-****点击查看4013
电子邮件:luyang@cric-china.****点击查看.cn
网 址:https://cg.****点击查看.cn/
账户名称:****点击查看
开户银行:****点击查看公司****点击查看营业部
账 号:345****点击查看84130
2025年2月6日
标段号 | 加装改造项目名称 | 包件号 | 车型(列) | 制造企业 | 数量总计(列) | 备注 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-1 | CRH2A | 四方股份 | 22 | 三、四、五级修 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-2 | CRH1A | AST公司 | 18 | 四级修 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-3 | CRH3C | **公司 | 5 | 四级修,部分改造 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-4 | CRH1A | AST公司 | 10 | 五级修 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-5 | CRH5A | 长客股份 | 5 | 五级修 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-6 | CRH5G | 长客股份 | 6 | 五级修 |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-7 | CRH1B | AST公司 | 1 | |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-8 | CRH2A统 | 四方股份 | 26 | |
1 | 动车组车内LED照明灯具改造 | 1-9 | CRH2E | 四方股份 | 6 | |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-1 | CR400AF | 四方股份 | 3 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-2 | CR400AF-A | AST公司 | 13 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-3 | CR400AF-B | 四方股份 | 8 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-4 | CRH2A | 四方股份 | 6 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-5 | CRH2E | 四方股份 | 3 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-6 | CRH380A | 四方股份 | 2 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-7 | CRH380AL | 四方股份 | 2 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-8 | CRH380A统 | 四方股份 | 2 | 不具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-9 | CR300AF | 四方股份 | 3 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-10 | CR300BF | 长客股份 | 5 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-11 | CR400AF-BZ | 四方股份 | 2 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-12 | CR400AF-C | 四方股份 | 1 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-13 | CR400AF-G | 四方股份 | 3 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-14 | CR400AF-Z | 四方股份 | 4 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-15 | CR400BF | 长客股份 | 2 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-16 | CR400BF-C | 长客股份 | 1 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-17 | CR400BF-G | 长客股份 | 40 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-18 | CR400BF-GZ | 长客股份 | 6 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-19 | CR400BF-Z | 唐车公司 | 2 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-20 | CR400BF-Z | 长客股份 | 12 | 具备扩容条件的固定式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-21 | CRH1A | AST公司 | 30 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-22 | CRH1A-A | AST公司 | 23 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-23 | CRH2A | 四方股份 | 30 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-24 | CRH2A统 | 四方股份 | 65 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-25 | CRH2E | 四方股份 | 1 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-26 | CRH2G | 四方股份 | 5 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-27 | CRH380A | 四方股份 | 16 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-28 | CRH380A统 | 四方股份 | 79 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-29 | CRH380B | 长客股份 | 7 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-30 | CRH380BL | 长客股份 | 5 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-31 | CRH380CL | 长客股份 | 5 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-32 | CRH380D | AST公司 | 24 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-33 | CRH3C | **公司 | 45 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-34 | CRH5A | 长客股份 | 16 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-35 | CRH5G | 长客股份 | 4 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-36 | CRH380AL | 四方股份 | 19 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造(2541-2570) |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-37 | CRH380AL | 四方股份 | 10 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造(2571-2640) |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-38 | CRH380BG (1)批次 | 长客股份 | 23 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造(28个存储卡) |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-39 | CRH380BG (2/3)批次 | 长客股份 | 7 | 具备扩容条件的移动式视频监控系统改造(32个存储卡) |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-40 | CRH1A | AST公司 | 35 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-41 | CRH1B | AST公司 | 13 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-42 | CRH1E | AST公司 | 3 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-43 | CRH2A | 四方股份 | 27 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-44 | CRH2A统 | 四方股份 | 33 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-45 | CRH2C-2 | 四方股份 | 16 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-46 | CRH2E | 四方股份 | 2 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-47 | CRH2G | 四方股份 | 1 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-48 | CRH380A | 四方股份 | 2 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-49 | CRH380AL | 四方股份 | 10 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-50 | CRH380B | **公司 | 1 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-51 | CRH380B | 长客股份 | 3 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-52 | CRH380BL | **公司 | 7 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-53 | CRH380BL | 长客股份 | 1 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-54 | CRH380CL | 长客股份 | 1 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-55 | CRH380D | AST公司 | 10 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-56 | CRH3C | **公司 | 1 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-57 | CRH5A | 长客股份 | 16 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-58 | CRH5G | 长客股份 | 5 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-59 | CRH380BG (1)批次 | 长客股份 | 11 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-60 | CRH380BG (2/3)批次 | 长客股份 | 1 | 尚未安装(自带锂电池)的视频监控系统改造为车辆供电 |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-61 | CRH380BG | 长客股份 | 3 | **统型升级方案(四级修) |
2 | 动车组车厢视频监控系统升级改造 | 2-62 | CRH5A | 长客股份 | 1 | **统型升级方案(五级修) |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-1 | CR300BF | 长客股份 | 19 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-2 | CR400AF | AST公司 | 7 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-3 | CR400AF | 四方股份 | 42 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-4 | CR400AF-A | AST公司 | 14 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-5 | CR400AF-A | 四方股份 | 28 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-6 | CR400AF-B | 四方股份 | 4 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-7 | CR400AF-BZ | 四方股份 | 2 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-8 | CR400AF-G | 四方股份 | 3 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-9 | CR400AF-Z | 四方股份 | 2 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-10 | CR400BF | **公司 | 70 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-11 | CR400BF | 长客股份 | 45 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-12 | CR400BF-A | **公司 | 33 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-13 | CR400BF-A | 长客股份 | 33 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-14 | CR400BF-B | 长客股份 | 13 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-15 | CR400BF-G | **公司 | 9 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-16 | CR400BF-G | 长客股份 | 43 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-17 | CRH1A | AST公司 | 30 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-18 | CRH1A-A | AST公司 | 18 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-19 | CRH380B | **公司 | 92 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-20 | CRH380B | 长客股份 | 14 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-21 | CRH380BG | 长客股份 | 8 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-22 | CRH380BL | **公司 | 54 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-23 | CRH380BL | 长客股份 | 12 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-24 | CRH380CL | 长客股份 | 25 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-25 | CRH380D | AST公司 | 42 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-26 | CRH3C | **公司 | 16 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-27 | CRH5A | 长客股份 | 68 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-28 | CRH5G | 长客股份 | 17 | PIS系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-29 | CRH1B | AST公司 | 18 | PIS系统改造(CRH1B\1E\1A(4)) |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-30 | CRH1E | AST公司 | 20 | PIS系统改造(CRH1B\1E\1A(4)) |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-31 | CRH1A-A | AST公司 | 18 | WTD系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-32 | CRH1E | AST公司 | 5 | WTD系统改造 |
3 | 动车组单北斗应用升级改造 | 3-33 | CRH380D | AST公司 | 42 | WTD系统改造 |
4 | 动车组司机室玻璃隔墙改造 | 4-1 | CRH380D | AST公司 | 8 | 对原有液晶电视移位 |
4 | 动车组司机室玻璃隔墙改造 | 4-2 | CRH380D | AST公司 | 4 | 新增液晶电视 |
4 | 动车组司机室玻璃隔墙改造 | 4-3 | CRH380A | 四方股份 | 1 | |
4 | 动车组司机室玻璃隔墙改造 | 4-4 | CRH380B | 长客股份 | 1 | |
5 | 动车组烟火报警系统双光源探测器改造 | 5-1 | CRH380B | **公司 | 2 | |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-1 | CRH380BG | 长客股份 | 1 | 结合四级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-2 | CRH380BL | 长客股份 | 17 | 结合四级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-3 | CRH3C | **公司 | 11 | 结合四级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-4 | CRH380BL | **公司 | 2 | 结合运用修和三级修(新造件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-5 | CRH1A | AST公司 | 1 | 结合运用修和三级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-6 | CRH1E | AST公司 | 7 | 结合运用修和三级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-7 | CRH380BG | 长客股份 | 14 | 结合运用修和三级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-8 | CRH380BL | **公司 | 22 | 结合运用修和三级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-9 | CRH380CL | 长客股份 | 14 | 结合运用修和三级修(周转件方式) |
6 | 动车组真空断路器防污闪改造 | 6-10 | CRH3C | **公司 | 6 | 结合运用修和三级修(周转件方式) |
7 | 高寒适应性改造 | 7-1 | CRH5A | 长客股份 | 8 | |
8 | 高压系统优化改造 | 8-1 | CR400AF | 四方股份 | 11 | |
8 | 高压系统优化改造 | 8-2 | CR400AF-A | AST公司 | 3 | |
8 | 高压系统优化改造 | 8-3 | CR400AF-A | 四方股份 | 2 | |
8 | 高压系统优化改造 | 8-4 | CR400BF | **公司 | 8 | |
8 | 高压系统优化改造 | 8-5 | CR400BF | 长客股份 | 1 | |
8 | 高压系统优化改造 | 8-6 | CR400BF-A | 长客股份 | 1 | |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-1 | CRH5A | 长客股份 | 51 | 变流器供电;在车厢两端既有插座处,每处新增 3 个插座,共计新增48个插座。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-2 | CRH1B(1) | AST公司 | 12 | 单相隔离变压器供电;在大、小客室两端间壁现有插座所在间壁及另一侧间壁合适位置增加插座150个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-3 | CRH1A | AST公司 | 23 | 单相隔离变压器供电;在大、小客室两端间壁现有插座所在间壁及另一侧间壁合适位置增加插座64个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-4 | CRH1A | AST公司 | 2 | 单相隔离变压器供电;在大、小客室两端间壁现有插座所在间壁及另一侧间壁合适位置增加插座65个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-5 | CRH1A | AST公司 | 42 | 单相隔离变压器供电;在大、小客室两端间壁现有插座所在间壁及另一侧间壁合适位置增加插座68个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-6 | CRH1E(1)(2) | AST公司 | 4 | 单相隔离变压器供电;在客室两端间壁现有插座所在间壁及另一侧间壁合适位置增加插座15个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-7 | CRH1B(2) | AST公司 | 1 | 单相隔离变压器供电;在客室两端间壁现有插座所在间壁及另一侧间壁合适位置增加插座57个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-8 | CRH3C | **公司 | 45 | 单相逆变器供电;在客室两端端墙既有插座上方增加插座39个,根据实际情况,05车两端、04车二位端不新增,其余每处新增3个。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-9 | CRH2B | 四方股份 | 3 | 辅助电源装置供电;在前端增设 1 个滤波模块,以提高供电品质。新增120个插座布置在车厢两端通过台电气柜间壁上,每处 2 或 4 个不等。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-10 | CRH2A | 四方股份 | 35 | 辅助电源装置供电;在前端增设 1 个滤波模块,以提高供电品质。新增64个插座布置在车厢两端通过台电气柜间壁上,每处 2 或 4 个不等。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-11 | CRH2C-1 | 四方股份 | 11 | 辅助电源装置供电;在前端增设 1 个滤波模块,以提高供电品质。新增64个插座布置在车厢两端通过台电气柜间壁上,每处 2 或 4 个不等。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-12 | CRH2C-2 | 四方股份 | 16 | 辅助电源装置供电;在前端增设 1 个滤波模块,以提高供电品质。新增64个插座布置在车厢两端通过台电气柜间壁上,每处 2 或 4 个不等。 |
9 | 和谐号动车组增设电源插座优化改造项目 | 9-13 | CRH2E | 四方股份 | 7 | 辅助电源装置供电;在前端增设 1 个滤波模块,以提高供电品质。新增16个插座布置在车厢两端通过台电气柜间壁上,每处 2 或 4 个不等。 |
合计 | 2099 |