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因医院急诊急救工作需要，经研究决定，对救护车进行市场调研，公告如下：
一、请有意参与的供应商致电****点击查看报名（不接受现场报名），报名电话：188****点击查看6555，联系人：严老师；报名时间：2026年7月21日起至2026年7月28日08:00～12:00、14:30～17:30。
二、市场调查需提交以下资****点击查看公司鲜章并按顺序装订好）：
1.公司资质；
2.公司法人给业务人员授权（双方签字）、法人及业务人员身份证复印件；
3.单位简介；
4.用户名单及佐证****点击查看人民医院的佐证资料无效）；
5.报价单。
三、项目咨询人：严老师，咨询电话：188****点击查看6555。
四、本次市场调查资料可邮寄，请各供应商在2026年7月31日14:30前邮寄（顺****点击查看人民医院保卫科严老师收，收件电话：188****点击查看6555。邮件封面标注“****点击查看医院救护车市场调研资料”。
五、清单及要求：
柴油手动长轴高顶监护型救护车：
该款监护型救护车配备有担架、输液、护理、供氧、供电、消毒、换气、照明、警示等功能装备，配置了医用操作台、药材器械柜、氧气瓶柜、壁柜等车载橱柜系统。医疗舱布局合理、结构紧凑，舱内采用左右布局为主、上下布局为辅的立体式布局，使用操作简洁方便，电器控制集成科学合理，可以满****点击查看医疗机构“伤病员的急救和转运”等户外长时期作业的需求。
车辆基本配置参数:
| 序号 | 车辆技术参数 | |
| 1 | 车体尺寸 mm: | （5800-5999）×（2000-2068）×（2480-2779） (长×宽×高) |
| 2 | 轴距 mm： | 3650-3760 |
| 3 | 车辆满载总质量 kg: | 3900-4150 |
| 4 | 车辆整备质量 kg: | 2900-3200 |
| 5 | 悬挂系统 | 前悬麦弗逊独立悬挂，后悬霍奇基斯悬架 |
| 6 | 离去/接近角 | 19/19 |
| 7 | 燃油种类: | 柴油 |
| 8 | 油箱容积（L）： | 75-80 |
| 9 | 排气量 ml: | 2250-2450 |
| 10 | 额定功率 kw(hp)/rpm: | 120-145 |
| 11 | 排放标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 12 | 驱动方式 | 前置后驱 |
| 13 | 变速器: | 6-8速手动档 |
| 14 | 最高时速 km/h:≥ | 155 |
| 15 | 制动系统 | 前盘后盘 |
| 16 | 额定载客（含驾驶员）≥ | 7人 |
| 车辆主要配置 | ||
| 17 | 全金属封闭承载式车身 | |
| 18 | ABS+EBD | |
| 19 | 中控锁 | |
| 20 | 前排电动门窗 | |
| 21 | 驾驶座（主）安全气囊 | |
| 22 | 遥控钥匙 | |
| 23 | 驾驶室医疗舱原厂系统 | |
| 24 | 白色保险杠 | |
| 25 | 备胎、备用工具 | |
| 26 | 高位刹车灯 | |
| 27 | 开门方式：后：180°双开门/侧：手动侧滑门 | |
| 28 | 舒适配置：多功能方向盘、倒车视频 | |
医疗舱配置
| 序号 | 改装项目 | 技术参数/主要功能 | 数量 |
| A、内饰装配系统 | |||
| 1 | 医疗舱内饰顶 | 内饰车顶采用高强度、抗冲击性强、耐老化、方便清洗和消毒的国标0.6密度的PVC材料，防火标准：B1 级标准；顶部内饰采用整块PVC板材料无缝成型；阻燃性能符合GB8624-2012-B1级标准 | 1套 |
| 车辆顶部及侧围预埋金属件，采用断续焊，所有焊点处磨平并做防锈处理，增加整车顶部及侧围强度，增加顶部载重能力。 | 1套 | ||
| 2 | 隔断 | 驾驶室与医疗舱完全密封隔断（带密闭性推拉观察窗，方便驾驶舱与医疗舱人员交流以及物品传送） | 1套 |
| 3 | 舱内左侧氧气瓶柜 | 舱内左侧双氧气瓶柜（≥10L），配置氧气瓶底座、固定支架，柜体表面无尖锐边角，采用原边处理。 | 1套 |
| 4 | 舱内多用医药吊柜 | 吊柜带推拉有机玻璃柜门，柜体内可存放药品、设备、麻醉包、骨科支具、一次性医疗卫生用品等 | 1套 |
| 5 | 舱内左侧长医疗柜 | 国标0.6密度PVC轻型环保材料、柜门带推拉有机玻璃、里面可放置药品等医疗用品；柜面平台边缘突出1-3CM，平台上面可放置多台设备。 | 1套 |
| 6 | 医疗舱隔断后 左侧立柜 | 含储物柜，柜门采用单开门。 | 1套 |
| 7 | 隔断后多功能医疗柜 | 护士护理多功能操作平台医疗柜，采用轻型环保材质。 | 1套 |
| 8 | 输液挂钩 | 2个折叠挂钩，未使用时此装置可向舱顶收起，避免对人员造成损伤 | 1套 |
| 9 | 舱门顶部边缘软包 | 舱内顶部边缘软包处理，纤维仿真皮，防止碰撞 | 1套 |
| 10 | 医用地板 | 医用地板耐磨、耐老化、防滑防霉易清洗，阻燃性符合 | 1套 |
| 医用地板下置轻型环保材料抗腐蚀抗水泡的pvc板 | 1套 | ||
| 11 | 舱内左侧立式 多层设备支架 | 三层上下可调节，带减震棉 | 1套 |
| B、智能管理供电系统 | |||
| 1 | 综合布线 | 集中控制面板 | 1套 |
| 2 | 交/直流插座 | 组合插座、可接三/二孔的220V多功能插座5个 | 1套 |
| 3 | 控制面板 | 整车电路集成控制面板，安装在隔断后左侧立柜上。 | 1套 |
| C、照明、消毒系统 | |||
| 1 | 紫外线消毒灯 | 可独立控制，消毒灯具备定时延时开启功能 | 1套 |
| 2 | 顶部照明灯 | LED高亮照明灯 | 10套 |
| 3 | 后尾部场外照明灯 | 12V、投光灯、正白光 | 1套 |
| 4 | 射灯 | 12V、正白光高亮 | 2套 |
| 5 | 门控灯 | 12V、正白光高亮 | 1套 |
| D、供氧系统 | |||
| 1 | 氧气管道 | 采用医用氧气管作为管路 | 1套 |
| 2 | 湿化器 | 流量调节阀和湿化杯连为一体 | 1套 |
| 3 | 氧气瓶 | 10L、钢质无缝，含固定支架 | 2套 |
| 4 | 单表氧气减压阀 | 单表氧气减压阀。国定气压输出无需调节 | 2套 |
| 5 | 湿化器 | 流量调节阀和湿化杯连为一体，湿化杯可以360°旋转 | 1套 |
| 6 | 氧气终端 | 吸氧用终端连接湿化器，呼吸机用的终端连接呼吸机专用接头 | 2套 |
| E、空调系统及排风 | |||
| 1 | 空调系统 | 前独立控制、可调节风速 | 1套 |
| 2 | 暖风系统 | 暖风独立控制、可调节风速 | 1套 |
| 3 | 双向换气扇 | 车厢内换气次数25-30次/小时，排气量大 | 1套 |
| F、担架、座椅系统 | |||
| 1 | 朝前座椅 | 右侧安装单人后背可调节式座椅 | 3套 |
| 2 | 担架 | 自动上车担架 | 1套 |
| 3 | 自动上车担架 配套 | 采用优质不锈钢材料制作，辅助担架上下车 | 1套 |
| 4 | 长排柜式座椅 | PVC轻型环保材料、蓝色纤维仿真皮、配三点式安全带，配前后上车扶手 | |
| 5 | 铲式担架 | 采用优质铝合金材料制作，置于车辆左侧后门上固定 | 1套 |
| G、医疗警示外观系统 | |||
| 1 | 蓝色长条凸台式警灯 | 车顶安装长条警灯 | 1套 |
| 2 | 左右两侧爆闪警示灯 | 光源形式:超高亮度 LED 灯; 灯颜色:蓝/白;灯罩颜色:透明/蓝； | 8套 |
| 3 | 尾部两侧爆闪警示灯 | 光源形式:超高亮度 LED灯; 灯颜色:蓝/白;灯罩颜色:透明/蓝； | 4套 |
| 4 | 驾驶室安装警报、警灯控制器 | 工作方式:警报器面板控制 1. 警报器音调调节 2. 灯控制 | 1套 |
| 5 | 医疗舱玻璃窗膜 | 医疗舱侧门车窗玻璃全贴全深色太阳膜，保护病人隐私 | 1套 |
| 6 | 车身外观 | 安装客户要求定制 | 1套 |
| H、辅助系统 | |||
| 1 | 顶部安全扶手 | 扶手 | 1套 |
| 3 | 中拉门推拉窗 | 平贴推拉玻璃窗 | 1套 |
| 4 | 中门上车扶手 | 扶手 | |
| 5 | 钢质污物桶 | 不锈钢、5L | 1套 |
| 6 | 专用灭火器 | 1KG | 1套 |
| 7 | 安全锤 | 智能警报 | 1套 |
| 8 | 侧门上车踏板 | 采用专业定制的安装支架与车身骨架连接，踏板面采用防滑处理材质 | 1套 |
| 9 | 中拉门推拉窗 | 平贴推拉玻璃窗 | 1套 |
| 10 | 柜体边缘 铝合金包边 | 医疗舱柜体边缘做包边线条处理，后门氧气柜担架上车位置不锈钢包边 | 1套 |
| 11 | 整车密封胶 | 医疗舱柜劈与地板接缝处，柜体与车体接缝处全部密封胶处理 | 1套 |
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2026年7月21日
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